在距离我家不远处住着一对中年夫妇，每天早上先生都开车出去送孩子上学，晚上回来老婆孩子几乎都是同乘一辆车回家的。周日更是载着孩子老婆开车逛街。我对这一家人不熟悉，但每到夜静人深的时候，倘若有人从他家车旁路过，车上的自动报警器就响个不停，搅得人不能入睡，周围的住户很有意见，交涉过几回。从邻居嘴里得知这家男子是乡下一家信用社的主任，这一点从车外观上也可以证实，因为车体上印着某某信用社的字样，是台公车无疑。

　　乡一级的信用社主任官职不算大吧，按现在官场的规矩连科局级都够不上的。但就是这么个芝麻粒大小的官，竟有辆“官车”自己全天候享用，上下班带步不说，捎带用来接送孩子媳妇，上街购物，七大姑八大姨皆借光，真够体面的。据说德国的总理每到周末，政府提供的办公车辆都得封存，总理本人要开自己那辆破旧的老爷车出行，难道我们中国的小小信用社主任就在待遇上大于人家的总理吗？这种公车私用的现象在我们这触目可见，不用到别处。就看就豪华的婚礼车队，幼儿园门前接送孩子的车辆就有多少标着某某局、某某政府的字样的车辆，其中还不乏执法部门的执法专用车。

　　有人说这公车岂不是如同自家的私车了吗，这话还不到位，笔者不会开车，更没有银两买车，但听人家讲养一台车费用着实不低，要交纳养路费，要烧汽油、还要交纳保险、更换零件，每年没有万八元下不来，可有公车自己开着，汽油公家买、养路费公家掏、保险公家上，连交通肇事都得编个名目算到公家的名下，就擎着这自己享受。如此算来，公车私用，比官员直接把一辆公车贪污到自己名下更为划算。

　　官车私用，问题不小，应该是廉政建设一个大问题。
 

　　陈贵中／文

作品版权所有，未经民心网汇或作者本人同意，其他媒体一律不得转载